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无数事实证明，营销驱动的商业模式创新基本上难以持续。比如，改革开放初期的风云人物牟其中，他就是一位非常善于炒作的商业大咖，他具有天马行空的想象力和语不惊人死不休的好口才，也做出了类似易货贸易——衬衫换飞机的大买卖。但是到了后来，这种想象力越来越往神话的方向演绎，比如要炸开喜马拉雅山之类的奇思妙想，这种刷存在感的营销模式，很是吸睛，但一落地就原形毕露了。

《中国新闻周刊》从尹红章受贿罪一审刑事判决书中了解到，杜伟民曾向尹红章行贿47万元。该判决书称，2010年，尹红章与杜伟民相识。彼时，尹红章担任国家食药监总局药品审评中心副主任，主管对生物制品的技术审评。2011年初，尹红章购买了一套小产权别墅，他发现杜伟民也住在同一个小区，于是来往逐渐密切。

责任编辑：张宁[环球时报驻俄罗斯、美国、德国特约记者 张新 萧达 青木 柳直 汪析]“正如你所说，说唱音乐的三个根基是：性、毒品和抗议。其中最大的问题是毒品，这是很明显的事情。这使国家走向堕落之路。”15日，俄罗斯总统普京在圣彼得堡举行的文化艺术委员会会议上如此表示。今年以来，尤其是最近一段时间，俄多场说唱音乐会被取消，还有歌手被拘，西方媒体称，音乐成为俄罗斯的最新战场。

除了持续几年实现盈利，京沪高铁近年来还进行了大手笔分红。中国平安发布的2017年报显示，中国平安获得1.98亿元现金分红，2016年中国平安获得的现金分红为1400万元。另外，京沪高铁的几家地方政府投资公司股东，也从中获得可观分红。其中，持股1.35%的河北建投交通投资有限责任公司2016年分得0.06亿元，2017年分得0.57亿元；持股4.51%的天津铁路建设投资控股集团2016年分得约0.12亿元，2017年分得1.2亿元。

按照目前戴姆勒650亿美元左右的市值，北汽集团若要完成这笔收购，需要筹集约32.5亿美元。据报道，戴姆勒并未有对此次收购发行新股的计划。这意味着，北汽集团或只能依托二级市场实现收购。中国车企对戴姆勒的青睐早已不是新鲜事。2018年，李书福执掌的吉利汽车动用了约90亿美元收购了戴姆勒9.69%的股份，从而成为戴姆勒的第一大股东。实际上，北汽集团和戴姆勒的渊源可以追溯到2005年双方合资成立北京奔驰；并且在3年前，北汽集团董事长徐和谊就曾在北京奔驰十周年庆典上表示“北汽正在与戴姆勒股份公司谈股份收购事宜，入股成功后，北汽集团将成为戴姆勒的大股东之一。”